探測孔及窺孔蓋：打開行星減速器上部的窺孔，可見傳動部分的嚙合部分，以便檢查齒面的觸點和齒面間隙。然后，潤滑劑被注入到減速器中。防塵孔上蓋板，防止塵埃進入減速機內，防止潤滑油溢出。
放油塞：減速機底部有一放油孔，加油前用絲塞塞。
油尺：檢查油面，確定油是否正常。石油產品結構多種多樣，有的已被列為標準件。
通氣裝置：行星減速器運行時，因摩擦、發熱等原因，機溫上升，氣壓上升，導致潤滑油從間隙泄漏。因此，風扇通常是裝在發動機罩或窺孔蓋子上，以排出體內的熱脹氣，使機體內外氣壓相等，從而提*氣隙體的密封性能。
開孔螺釘：在蓋板和底座結合面上，經常涂上水玻璃或密封劑。蓋口螺絲一般安裝在蓋法蘭盤上，以方便蓋的拆卸。開啟蓋子后，即可提起螺釘將蓋子提起。啟動螺桿可以安裝在軸承端蓋上，用于拆卸端蓋。
定位銷：為保證軸承座孔安裝精度，將蓋板與底座螺栓固定后，鏜孔前安裝兩個定位銷，銷孔位置應盡量保證定位精度。在汽車車身結構對稱時，銷子的位置不對稱。調整內襯：由若干軟金屬板制成的調節墊片，以調整軸承間隙。一些墊片還用于測定振動元件的軸向位置。
懸臂錨，吊環和鉤子：在蓋板上安裝有孔螺釘或鑄件圈或鉤子，承載或拆卸框架上的鑄件鉤，用以承載底座或整個減速器。
密封：加長軸和端蓋之間有間隙。設有密封裝置，以防止泄漏和灰塵進入車身。*多數密封件都是標準件，它們的密封性差異很*。要視具體情況而定。
主結構：行星減速器本體用于支撐并固定軸類零件。保證兩個傳動的嚙合精度，好的潤滑和密封是必不可少的。其重量等于減速器重量的50%。因此，減速器的本體結構對減速器的工作特性、加工工藝、材料消耗、重量、成本等都有很*影響。