現(xiàn)如今減速機在現(xiàn)代工業(yè)中的運用越來越普遍  。RV減速機的電機是由減速機和電機構成的減速機電機一體機。運用齒輪減速機能提升生產率，電機和減速機的配合水平*為*，齒輪的牙齒咬合水平也**，齒輪牙齒咬合的噪音低!同樣減速機的使用壽命也變得長了。

　　蝸輪減速機電機以其體型*,傳動效率*,減少各類*精度的很多優(yōu)勢,被廣泛運用于伺服電機、步進電機、直流電機和其它傳動系統(tǒng)。它的作用是確保精確傳播的前提條件,主要是用來減少轉速比增*扭矩和減少負載/電機慣量比。

　　蝸輪減速機電機廣泛運用于鋼鐵行業(yè)、機械制造業(yè)等。使用減速機的優(yōu)勢是簡化設計、節(jié)約空間。減速機是一類相對性*精密的機械設備，使用它的目地是減少轉速比，增*轉距。它的類型多種多樣，型號規(guī)格各異，不同類型有不同的主要用途。減速機是傳動裝置和工作中機中間的單獨的閉式傳動裝置，用來減少轉速比和增*轉距，以滿足工作中需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。蝸輪減速機電機的工作原理并不復雜，使用它的目地就是減少轉速比，增加轉距。

　　下面介紹RV蝸輪減速機電機的優(yōu)勢：

　　1、RV減速機的傳動比級精細,選擇范圍廣,轉速比型譜寬,范圍i=2-28800。

　　2、RV減速機能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率*達百分之九十六,振動*,噪音低。

　　3、同軸式斜齒輪減速機結構緊湊,體型*,造型設計美觀*方,承擔負載工作能力強。

　　4、RV減速機選用新式密封性設備,維護特性好,對環(huán)境適應性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作中。

　　5、RV減速機通用性強,是用維護方便,維護成本低,特別是生產線,只需備用內部幾個傳動件即可保持整線正常生產的維修保養(yǎng)。

　　RV系列減速機蝸輪磨損的原因

　　RV系列減速機的使用正在日益普及開來，當然在使用的過程中常常會出現(xiàn)一些問題，為讓*家*好的使用RV系列減速機，下面針對RV系列減速機常見的問題我們具體來看下吧：　

　　1.RV系列減速機的發(fā)熱和漏油；2.RV系列減速機的蝸輪磨損；3.RV系列減速機傳動*斜齒輪磨損；4.)軸承(蝸桿處)損壞。都是在使用過程中常常面對的問題，下面我們詳細來看看：

　　1、蝸輪磨損。RV減速機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。

　　一般來說，這種磨損很慢，有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮RV系列減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環(huán)境等原因。　

　　RV系列減速機的間隙問題該怎樣調整　

　　RV系列減速機其實就是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，是由蝸桿和蝸輪組成，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，也是我們比較常用的減速機之一。但是有些客戶有疑問，RV減速機是不是存在差距的。如果有差距該怎樣調整呢？

　　其實有兩種調整方法，一個是將導柱擰到RV減速機上，在沒有框架的情況下調節(jié)間隙；另一個是導柱擰入蝸桿減速器并安裝上框架。調整他們之間的差距，兩種組裝方法都是可能的，但是已經證明在安裝框架之后調整間隙的方法具有*的誤差，所以我們建議選擇后面一種組裝方法。